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13 novembre 2010 6 13 /11 /novembre /2010 09:34

 

Suite de notre sélection de cabriolet à prix d’ami avec ce coup-ci des véhicules plus récents (mais toujours d'occasion).

 

Lotus elise mk 1(à partir de 12.000€)

b111

Celle grâce à qui Lotus évita la faillite. L’Elise c’est l’illustration du Light is right cher à Colin Chapman (fondateur de Lotus) et de tous ces bienfaits : comportement génial, consommation réduite et confort préservé.

 

Mx5 mk1 (à partir de 2.000€)

b22

Le roadster moderne qui ressemble à ceux des 60’s. Hyper fiable, amusant à conduire, joli à regarder, que demander de plus ?

 

MGF (à partir de 2.000€)

b33

Concurrente de la mx5, la MG souffre de son image qui a perdu de la superbe depuis l’époque bénie des TR4, spitfire … (la marque a été rachetée par Rover qui a fait faillite) mais la F reste une alternative tout à fait crédible et beaucoup plus rare sur nos routes que la MX-5.

 

Lotus elan (à partir de 5.000€)

b4

La version moderne de l’Elan est une traction hyper efficace et joueuse, mais sa ligne n’est pas appréciée de tous.

 

Opel speedster (à partir de 15.000€)

b55

Version allemande de la Lotus Elise (elle est basée sur le même châssis), le speedster reprend les caractéristiques de sa demi-sœur : légèreté et sportivité. Une version turbo encore plus méchante existe, mais les prix sont plus élevés (à partir de 25.000€)

  

Bmw z1 (à partir de 20.000€)

b6

Avant la jolie mais trop vue Z3, il y eu la Z1, sympathique cabriolet au moteur onctueux et à l’ingénieux système de portes rétractables. Rare en occasion, son design atypique attire de plus en plus les collectionneurs.

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commentaires

L
<br /> Et pour les sportifs les plus chauvinistes, la Renault Spider en version sans pare-brise, jumelle de l'Opel Speedster avec un look un peu plus agréssif.<br /> <br /> <br />
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A
<br /> <br /> Oui, le spider Renault est on ne peut plus agressif : pas de capote, pas de coffre, un saute vent à la place du pare-brise (une version avec un vrai pare-brise a été proposée par la<br /> suite)... Renault lance de temps en temps des versions sportives intéressantes (souvenons nous des Clio V6 ou de leurs ancêtres r5 turbo). <br /> <br /> <br /> <br />